Ce jeu de données représente l'ensemble des giratoires d'Ile-de-France situés sur les voies principales.

Les voies secondaires et les autres voies ne sont pas concernées

Les ronds-points étaient identifiés dans les routes extraites du MOS. La couche a été véritablement créée en 2001 à partir de l'orthophoto et après la grande campagne de correction des routes.

2002 :
Mise en données communes. 
Les giratoires ont été localisés à partir de l'orthophoto au 1/5.000e.
 
2003 : 
Ajout des ronds-points sur le réseau communal (statut des routes 505 et 0) et suppression simultanée sur la couche Routes des arcs du tracé du rond-point (les giratoires ne seront plus " identifiés " sur la couche des routes sauf pour les ronds-points de type 4, maintenant les routes arrivant sur les ronds-points de type 1, 2 ou 3 se croisent tout simplement au centre du dit rond-point). Renseignement des attributs TYPE, STATUT, DEP et CORRECT. Pas de correction concernant le type de ronds-points, pas de correction de placement. Vérification faite avec l'orthophoto 2003. Les points sont " accrochés " aux tronçons routiers sauf pour les ronds-points de type 4.

2005 :
Réception de la couche montrant l'état des lieux 2003.

2006 :
Remplissage des coordonnées X,Y manquantes pour environ 2150 ronds points.
Remplissage de toutes les informations pour un rond point non renseigné.
Validation topologique entre la couche des ronds points et la couche des routes (Les points doivent être recouverts par les lignes) : 47 erreurs trouvées.
Dans les 47 ronds points : 
· Rond point de l'Etoile : le rond point n'est pas spécifié de catégorie 4 mais signalé comme une exception dans le cahier des charges donc non changé.
· Rond point sur la commune de Meudon (diamètre < 45m) proche de la N118 et de la D57 : le rond point se trouve en dehors des tronçons routiers donc déplacement au croisement des routes qui, elles, étaient bien placées.
· Les 45 autres ronds points sont de type 4, il est signalé dans le cahier des charges que certains ronds points de type 4 peuvent générer des erreurs sans pour autant que la raison soit un non recouvrement du réseau routier. Après vérification de ces 45 ronds points, ce sont effectivement des formes particulières qui ne permettent pas de placer le point sur le réseau routier.
routier.