CommandesTransport et mobilité
Mobilité
« La rue… on partage ! », une démarche ouverte pour révéler attentes et projets . Note rapide Mobilité, n° 580
Novembre 2011
La délégation régionale Île-de-France de Rue de l’Avenir a lancé, en septembre 2010, son concours « La rue… on partage ! »,...
Infrastructures, Mobilité, Transports en commun
L'accessibilité terrestre aux grands aéroports européens . Note rapide Mobilité, n° 570
Septembre 2011
Bénéficiant tous d'une bonne accessibilité routière, les grands aéroports européens se distinguent par une desserte en transport en commun plus ou moins adaptée à la demand...
» En stock : 33 €
Et demain ? . Cahiers n° 158
Septembre 2011
Comprendre, agir, anticiper... Ces trois termes définissent bien les missions de notre institut, qu’il soit IAURP (1960-1976), Iaurif (1976-2008) ou IAU île-de-France (depuis 2008) : analyser, diagnostiquer, proposer des politiques et des actions, produire de la conna...
Infrastructures, Transports en commun
Veille sur les transports à Madrid .
Septembre 2011
La crise économique qui touche l’Espagne conduit à une réduction des moyens budgétaires de la Communauté autonome de Madrid (CAM). Peu de kilomètres de métro ont été programmés : une douzaine seulement contre une cinquantaine pour les plans précédents. D’une part...
Infrastructures, Transports en commun
Veille sur les transports à Londres .
Septembre 2011
L'échec des contrats Public Private Partnerships (PPP) initiaux pour la mise à niveau du métro coûtera 310 millions de livres à Transport for London (TfL). Recherche d’efficacité budgétaire pour TfL Environ un tiers du budget de TfL provient d’une subventio...
Infrastructures, Transports en commun
Veille sur les transports à Berlin .
Septembre 2011
Une année principalement marquée par une défaillance forte de l’offre S-Bahn L’année 2010, comme l’année 2009, a été marquée dans les transports Berlinois par la crise du S-Bahn : une maintenance insuffisante et les intempéries entraînent depuis deux ans des pann...
Simulation de trafic
ULTISIM . Vers un modèle intégré transport-urbanisme européen. Première phase
Août 2011
À la suite de l’appel à propositions du Predit en février 2009, le projet ULTISIM, qui signifie Urban Land Transport Integrated micro-SIMulation model a été retenu. Son objectif es...
Fret, Infrastructures
Rôle et vocation des terminaux fluviaux à conteneurs franciliens . Note rapide Mobilité, n° 555
Juin 2011
En Île-de-France, l'ouverture progressive des terminaux à conteneurs favorise et accompagne la croissance du trafic des bassins fluviaux. Ainsi, celui de Seine-Oise, premie...
Paris Rouen Le Havre Axe Seine : les données essentielles . Coopération des agences d'urbanisme
Juin 2011
Ce document est le fruit d'un travail partenarial entre les six agences d'urbanisme du territoire Paris Seine Normandie : Apur (...
Transports en commun
L’accessibilité terrestre aux grands aéroports européens . Quelle desserte pour un bon usage des transports collectifs ?
Mai 2011
Les aéroports internationaux sont de gros générateurs de flux La desserte des aéro...
Plans et schémas
Des exemples de Plans de déplacements d’entreprises (PDE) à travers l’Europe .
Mai 2011
L’augmentation constante de la congestion automobile dans les zones urbaines et la prise de conscience récente des enjeux environnementaux ont accéléré l’émergence des ...
Infrastructures
Évaluation de l’impact du T3 sur les prix de l’immobilier résidentiel .
Avril 2011
À la recherche de nouvelles sources de financement des grands projets de transports collectifs L’étude s’inscrit dans une série d’études de l’IAU île-de-France et de l’Institut français des sciences & technologi...
Les Franciliens utilisent autant les transports en commun que la voiture pour se rendre au travail . Note rapide Mobilité, n° 542
Avril 2011
Les Franciliens utilisent autant la voiture que les transports en commun pour aller travailler. Les cadres et les employés ...
Infrastructures, Transports en commun
Arc Express . Les enjeux urbains. Rapport de première phase
Janvier 2011
Arc Express, un outil majeur d'aménagement et de développement durable du territoire francilien Arc Express a été inscrit au projet de schéma directeur régional d’Île-de-France (Sdrif) adopté par la Région en 2008. Il s’agi...
Transports, énergie et pollutions
Lez (Low Emission Zone) ou zone à faibles émissions polluantes . Note rapide Mobilité, n° 519
Octobre 2010
En Europe, dix pays ont mis en place des mesures visant à restreindre ou interdire l’accès des véhicules les plus polluants dans certaines agglomérations. La France s’apprê...
Mobilité
Mutations et inertie du parc automobile francilien . Note rapide Mobilité, n° 517
Septembre 2010
Si les voitures d’aujourd’hui n’ont plus grand chose à voir avec celles d’hier, il faudra longtemps pour effacer l’empreinte des générations précédentes. Après des années de progression des véhicules diesel, un nouveau c...
Fret
Les effets de la crise . L’industrie automobile, le marché des bureaux, le transport de marchandises et l’immobilier résidentiel
Août 2010
Afin de mieux cerner les effets de la crise financière et économique, l’IAU îdF a mis en place un groupe de travail interne composé d’éc...
Mobilité
Autopartage et covoiturage à Londres, Berlin et Madrid . Quelle offre et quel rôle des pouvoirs publics ?
Juillet 2010
L’autopartage et le covoiturage comme alternatives à l’usage de la voiture en conducteur solo L’autopartage est un service de ...
Dix ans d’aménagement cyclable : vers un réseau régional . Note rapide Mobilité, n° 507
Mai 2010
Au-delà de sa fonction de loisir, le vélo a trouvé sa place parmi les modes de déplacements urbains. La mise en oeuvre d’un réseau cyclable structurant, à l’échelle de l’Îl...
Mobilité
Les deux-roues motorisés face aux enjeux de sécurité routière . Note rapide Mobilité, n° 503
Mai 2010
Efficacité dans les embouteillages, faibles contraintes de stationnement, législation assouplie et modèles performants font le succès des deux-roues motorisés en ville. Mai...
Infrastructures, Mobilité, Transports en commun
La saga des rocades de métro au coeur de la région capitale . Note rapide Mobilité, n° 502
Mai 2010
Si Paris bénéficie d’une desserte fine, la banlieue souffre du faible maillage de ses réseaux ferrés. De nombreux projets de lignes de rocade ont été conçus depuis 1976, ma...
Les Franciliens consacrent 1 h 20 par jour à leurs déplacements .
Avril 2010
Avec 3,4 déplacements par jour, les Franciliens se déplacent moins que les provinciaux. Cependant, ils y consacrent plus de temps. Ainsi, les Franciliens mettent-ils plus d’une demi-heure pour aller travailler, contr...
Mobilité
Les usages et les usagers des services PAM . Analyse comparative de PAM 75, Filival et PAM 78 (lot Sud)
Mars 2010
Un service PAM « Pour Aider à la Mobilité » est une offre de transport collectif à la demande pour les personnes à mobilité réduite qui ne peuvent utiliser les transports en c...
Mobilité
L’emploi du temps des actifs franciliens et leurs moyens de transport .
Mars 2010
Réalisée à partir des données de l'Enquête Globale Transports en Île-de-France de 2000/2001, la présente étude a pour objet les modes principaux de déplacements des actifs franciliens en relation avec leurs programme...
» En stock : 18 €
Mobilité
Le Bassin parisien, une méga-région ? . Cahiers n° 153
Février 2010
Le Bassin parisien existe ! Il ne s’agit pas seulement d’un espace géographique ou géologique, ou d’une nouvelle couronne concentrique autour de Paris, mais bien d’un ensemble métropolitain en réseau. Partager une strat...
Mobilité
Centres hospitaliers et déplacements . Accessibilité, attraction et desserte
Décembre 2009
Les établissements hospitaliers répondent à des missions fondamentales de santé publique. Pour notre société, il est donc indispensable que l’accès à leurs services de soins s...
Infrastructures
La sécurité dans les tunnels routiers en Île-de-France .
Décembre 2009
La sécurité dans les tunnels routiers est devenue aujourd’hui un enjeu national. La prise de conscience de cet enjeu de la part des pouvoirs publics et de l’opinion publique remonte au dramatique incendie dans le tun...
Transports en commun
Charte pour un territoire durable autour du prolongement de ligne de métro n° 11 .
Décembre 2009
Développer des tissus urbains mixtes et denses propices à l’utilisation des transports collectifs Pour répondre à l’impérieuse nécessité de construction des logements,...
Mobilité
Les pratiques énergétiques des ménages du périurbain . Note rapide Habitat, n° 492
Novembre 2009
Parce qu’ils sont logés en maison individuelle et qu’ils utilisent davantage leur voiture, les ménages des espaces périurbains allouent une part importante de leur budget a...
Financement, Transports, énergie et pollutions
EcoPass : le péage urbain écologique de Milan .
Octobre 2009
Depuis le 2 janvier 2008, un péage écologique permet de limiter l’accès des véhicules les plus polluants au cœur historique de la ville de Milan. La zone s’étend sur l’équivalent des cinq premiers arrondissements de Paris Sous le nom d’Ecopass et avec le slogan ...
Perspectives Bassin parisien . 7 engagements des Régions pour un Bassin parisien attractif, durable et solidaire
Octobre 2009
L'objet de ce cadre de référence « Perspectives Bassin Parisien », est de fonder une dynamique ambitieuse pour le Bassin parisien, ...
Transports en commun
La place des bus dans les transports collectifs de Berlin et du Brandenburg .
Juillet 2009
La coupure présente à Paris entre un réseau de bus central et un réseau de bus périphérique en petite couronne n’existe pas à Berlin, où le réseau est unifié et les lignes desservant l’hyper centre le relient à l’ens...
Financement, Infrastructures
Valorisation foncière et financement des infrastructures de transport . Note rapide Mobilité, n° 477
Juillet 2009
Le coût très élevé des infrastructures de transport exige la mobilisation de nouveaux financements. Que peut-on attendre de la taxation des plus-values des terrains constru...
Les taxis de Berlin et du Brandenburg .
Juin 2009
Cette étude s’inscrit dans un cycle d’études comparatives entre les métropoleseuropéennes de Londres, Madrid et Berlin en regard de la situation en Ile-de-France. Une organisation fédérale allemande qui induit des particularités Le territoire considéré compren...
Sécurité routière et usage des deux-roues motorisés en Île-de-France .
Juin 2009
Face à la diversité des deux-roues motorisés, à l’adaptation de ces véhicules à des motifs de déplacements très variés, le modèle d’un type unique d’usager, « le motard », ne tient plus. Les immatriculations et le p...
Mobilité
Les commissions locales pour l’accessibilité aux personnes handicapées . Retour d’expériences
Avril 2009
La loi n° 2005-102 du 11 février 2005 pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées apporte des réponses aux attent...
L’impact des sites logistiques en Île-de-France . Résultats des enquêtes et ratios
Avril 2009
Quel est l’impact de l’activité logistique en termes d’emplois, de circulation de camions et de volume ? Peut-on identifier leurs aires de marché ? Établir des ratios sur les ...
Transports en commun
Les performances des transports en commun à Londres et à Paris . Offre de transport et régularité
Avril 2009
La définition de zones comparables Depuis plusieurs années, Londres et Paris font l’objet de comparaisons dans le domaine des t...
Transports en commun
La place des bus dans les transports collectifs de Londres .
Avril 2009
Avec 6,5 millions de voyages effectués quotidiennement, l’autobus est le mode de transport collectif le plus utilisé dans le Grand Londres. Depuis 1996, sa fréquentation a augmenté de 50 %, tout particulièrement depu...
» En stock : 30 €
Financement, Fret, Mobilité, Transports en commun
Vers une mobilité durable en Europe . Cahiers n° 150
Mars 2009
Offrir un cadre favorable En 2000, l’IAU île-de-France consacrait deux numéros successifs de ses Cahiers (n° 127 et n° 128) aux « transports dans les grandes métropoles ». Feuilleter ces documents aujourd’hui, c’es...
Les taxis madrilènes .
Mars 2009
Les taxis madrilènes réalisent un chiffre d’affaires de 665 millions d’euros avec un volume de 500 000 courses par an. L’organisation de l’activité taxi et remise à Madrid Historiquement, la Ville de Madrid a en charge l’organisation de la profession des taxis de la zone centrale. Des communes périphériques o...
Les taxis londoniens .
Mars 2009
L’offre dans le Grand Londres Sur le périmètre du Grand Londres, l’offre se répartit entre les taxis ou black cabs, emblématiques du paysage londonien et les véhicules de remise dits mini cabs ou private hire vehicles. Les véhicules de taxis sont environ de 22 000, tandis que les mini cabs atteignent près de 5...
Circulations douces
Liaisons vertes structurantes en ceinture verte d'Île-de-France .
Février 2009
Un schéma d’ensemble des liaisons vertes dans la région Île-de-France Les liaisons vertes, au sens large, permettent de former un réseau cohérent d’espaces linéaires et variés répondant à un grand nombre de fonction...
Transports, énergie et pollutions
Analyse des besoins. Entretiens individuels avec les partenaires du ROSE . Élaboration d'une maquette de SIG dédié à l'énergie et aux GES en Île-de-France dans le cadre du ROSE. Phase 1
Décembre 2008
Face aux prévisions d’épuisement inéluct...
Transports, énergie et pollutions
Répertoire bibliographique des sites Internet dédiés à l'énergie et aux gaz à effet de serre . Élaboration d'une maquette de SIG dédié à l'énergie et aux GES en Île-de-France dans le cadre du ROSE. Phase 2
Décembre 2008
...
Transports, énergie et pollutions
Présentation du prototype SIG ROSE . Élaboration d'une maquette de SIG dédié à l'énergie et aux GES en Île-de-France dans le cadre du ROSE. Phase 3
Décembre 2008
La matérialisation du prototype de SIG ROSE présente de manière concrète l’aboutissemen...
Transports en commun
Les investissements de transport collectif dans les métropoles européennes . Le cas des extensions à Madrid
Novembre 2008
La Comunidad autónoma de Madrid (communauté autonome de Madrid ou CAM) dispose pour 2007 d’un budget de 18 milliards d’euros dont une large part correspond à des transferts...
Fret, Infrastructures, Mobilité
L’Île-de-France, premier hinterland fluvial des conteneurs du port du Havre . Note rapide Mobilité, n° 456
Novembre 2008
Sept chargeurs issus de la grande distribution utilisent la voie d’eau pour transporter leurs conteneurs entre le port du Havre et les terminaux franciliens. Ils représente...
170 millions de kilomètres par jour . Un autre regard sur la mobilité des Franciliens par une approche fondée sur les distances parcourues par les individus a...
Novembre 2008
C'est à partir des distances parcourues et ...
Transports en commun
La place des bus dans les transports collectifs de Madrid .
Octobre 2008
Cette étude a pour objet d'apprécier la part du bus dans l'offre globale et la demande de transports en commun dans la région madrilène, et d'apporter un éclairage sur la place des bus en Île-de-France. L'autorité or...
Mobilité
Bassins de vie et déplacements .
Septembre 2008
En Île-de-France, les bassins de vie s’observent davantage en grande couronne et particulièrement aux franges de la région moins sensibles à l’attractivité de l’agglomération centrale. Ils sont difficiles à délimiter dans la zone dense où les flux s’entrecroisent ...
Mobilité
Les services franciliens de transport spécialisé .
Juillet 2008
Une organisation décentralisée Depuis une vingtaine d'années, la région Île-de-France soutient le développement des services de transports spécialisés afin que les personnes à mobilité réduite qui ne peuvent utiliser les transports en commun puissent se déplacer....
Simulation de trafic
SIMAURIF . Perfectionnement et valorisation
Juillet 2008
Le projet SIMAURIF signe un nouveau paradigme dans les études de modélisation de trafic. Ce sont trois nouvelles approches qui sont ainsi mises en pratique dans ce projet : l’approche intégrée : couplage entre un modèle de...
Fret
La place de l'Île-de-France dans l'hinterland du Havre : le maillon fluvial . Résultats des entretiens auprès des chargeurs et des opérateurs
Juin 2008
Une enquête réalisée auprès de 7 gros chargeurs implantés en Île-de-France indique ...
Financement
Le péage urbain de Londres .
Mai 2008
Un péage urbain dit «de congestion» par ses promoteurs a été mis en place à Londres en février 2003. Il couvrait alors une zone de 21 km2 dans laquelle se trouvait plus du quart des emplois londoniens (27 %) mais seulement 2,4 % de sa population. L’analyse porte s...
Financement, Infrastructures
Les investissements de transport collectif dans les métropoles européennes . Les investissements d'extension à Londres
Avril 2008
Depuis une vingtaine d’années, le Grand Londres développe de grands projets d’aménagement à l’Est, en lien avec des investisseur...
Financement
Le péage urbain de Stockholm . Bilan d'une expérimentation réussie
Février 2008
Le 1er août 2007, Stockholm a mis définitivement en place un péage urbainaprès un vote favorable (51,3 %) au référendum du 17 septembre 2006 qui faisait suite à une expé...
Mobilité
Amélioration de la desserte des bases de loisirs .
Février 2008
Une mission de service public Poumons verts fréquentés par quelque 10 millions de visiteurs par an, les onze bases de plein air et de loisirs d’Île-de-France participent de la mission de service public de la Région. L'objectif des élus régionaux étant de renforce...
Fret
Les portes d'entrée marchandises de l'Île-de-France . Troisième volet. Quatre exemples et terminaux fluviaux intérieurs : Liège, Bruxelles, Meerhout, Willebroek
Décembre 2007
L'Île-de-France est une des destinations...
Mobilité
Habiter ou travailler près d'une gare de banlieue . Quels effets sur les comportements de mobilité ?
Novembre 2007
Habiter ou travailler près d'une gare incite-t-il à moins utiliser sa voiture au profit des transports en commun ? Ce choix est-il dû à la seule proximité de la gare, aux me...
Club des aménageurs franciliens. Verbatim n° 2. Séance du 21 juin 2007 . Quartiers de gare
Octobre 2007
Les quartiers de gare au coeur des ambitions régionales Les transports en commun et la structuration du territoire régional par une densification modulée sont deux ambitio...
Transports en commun
Étude de cas étrangers de transports collectifs de banlieue . Berlin
Octobre 2007
Comment les grandes métropoles européennes font-elles face aux déplacements de banlieue ? À Berlin, des réalisations récentes ont apporté une amélioration sensible aux dép...
Transports, énergie et pollutions
Les bus propres et économes en Île-de-France . Bilan des technologies
Juillet 2007
Depuis 10 ans, la lutte contre la pollution produite par les autobus a marqué des points, mais à des rythmes différents selon le type de moteur utilisé : diesel, gaz naturel véhicule (GNV) et gaz de pétrole liquéfié (GPL...
Financement
Le financement des infrastructures de transport avec des PPP . Le partenariat public privé
Juillet 2007
Pourquoi et dans quel contexte se sont développées les différentes formes contractuelles faisant intervenir le secteur privé pour financer et entretenir des équipements de ...
Mobilité
Portraits des Franciliens en mouvement . Une typologie des comportements de mobilité quotidienne en lien avec les caractéristiques socio-économiques des individu...
Juin 2007
Près de 5,5 millions de franciliens effectu...
Mobilité, Transports en commun
État de l'art en matière de transport spécialisé . Enquête sur les services de transports adaptés des grandes agglomérations françaises
Mai 2007
Depuis une trentaine d’années, les services de transport spécialisé facilitent la mobilité des personnes qui sont dans l’incap...
Transports en commun
Étude de cas étrangers de transports collectifs de banlieue . Londres
Avril 2007
La croissance de la population et des emplois dans le Grand Londres, constante depuis 1993, a conduit la municipalité londonienne (Greater London Authority créée en 2000), ...
Mobilité
Les migrations alternantes internes à l'Île-de-France . Note rapide sur les transports, n° 425
Mars 2007
L’armature urbaine de l’Île-de-France ne cesse d’évoluer. Paris perd des emplois, le poids économique de la proche banlieue Ou...
Financement, Transports en commun
Système tarifaire des transports collectifs : éléments de réflexion . 2. Relations entre tarification spatiale et morphologie urbaine
Décembre 2006
Quelle tarification pour quel territoire ? Dans les agglomérations étendues, il es...
Financement, Mobilité
Système tarifaire des transports collectifs : éléments de réflexion . 3. Effet de la mobilité résidentielle sur les budgets transport et logement des ménages franciliens
Décembre 2006
Les déplacements : une charge lourde pou...
Financement, Transports en commun
Système tarifaire des transports collectifs : éléments de réflexion . 1. Analyse de la composition socio-démographique des zones carte orange
Décembre 2006
Sept Franciliens sur dix vivent dans les quatre premières zones tarifaires de la ca...
Mobilité
Les cahiers de l'Enquête Globale de Transport, n° 8 . Les déplacements de fin de semaine
Décembre 2006
La fin de semaine est un temps particulier et la mobilité du samedi et du dimanche se différencie assez nettement de celle obser...
Fret
Les portes d'entrée marchandises de l'Île-de-France . La plate-forme portuaire de Zeebrugge
Novembre 2006
Avec 5,9 millions de tonnes de marchandises échangées avec l'Île-de-France en 2004, la Belgique est devenue le premier partenair...
Fret
Les portes d'entrée marchandises de l'Île-de-France . La plate-forme portuaire d'Anvers
Novembre 2006
Premier pôle générateur de flux en Belgique, Anvers est une plaque tournante des échanges européens et mondiaux sur les plans ma...
Transports en commun
Étude de cas étrangers de transports collectifs de banlieue . Madrid
Octobre 2006
Dans la plupart des métropoles, l'étalement urbain et les délocalisations d'emplois vers la périphérie ont créé le besoin de nouvelles lignes de transports en commun entre ...
Transports, énergie et pollutions
Transports et Énergie en Île-de-France . Rapport de synthèse. Contribution du sous-groupe "Energie" du groupe "Mobilité et Transports"
Août 2006
Les transports franciliens ont à répondre à deux enjeux majeurs : la réduction de leur ...
Mobilité
Les cahiers de l'Enquête Globale de Transport (EGT) n° 7 . Les déplacements pour achats
Juillet 2006
Des habitudes et des modes de consommation qui évoluent Les femmes se déplacent toujours beaucoup plus pour les achats que les hommes, mais leur mobilité a beaucoup dimin...
Mobilité
Les migrations alternantes internes à l'Île-de-France . Évolutions de 1982 à 1999 et caractéristiques des flux 1999
Juin 2006
L'évolution des métiers, le recul de l'emploi parisien, le renforcement du poids économique de la proche banlieue ouest mais aus...
Mobilité, Transports en commun
Les contrats départementaux de sécurité dans les transports en commun d'Île-de-France . Bilan des actions et retours d'expériences
Juin 2006
La coproduction de sécurité territorialisée En Île-de-France, 37 millions de dé...
Transports en commun
Transports en commun sur les voies rapides en Île-de-France .
Mars 2006
Le partage de la voie rapide Il n'existe pas de voie réservée aux autobus sur autoroute en Île-de-France alors qu'ailleurs, elles se multiplient. C'est le cas aux États-Unis, au Canada, en Australie. En Europe,...
Mobilité, Transports en commun
Services de transport à la demande . Préconisations pour la mise en place de tels services en Île-de-France
Mars 2006
Un service de bus à la demande est ouvert à tous ou réservé aux seuls abonnés. Il permet à l'usager d'aller d'un point à un autre à...
Transports en commun
62 réseaux locaux de bus en Île-de-France . Situation en 2005
Mars 2006
Un partenariat public privé Début 2004, l’Île-de-France comptait 61 réseaux locaux de bus situés pour la plupart en grande couronne. Ces réseaux créés à l’initiative des collectivités locales et des entreprises privées ...
Transports, énergie et pollutions
Pollution atmosphérique, effet de serre et circulation routière en Île-de-France, des améliorations notables, des effort... . Note rapide sur les transports, n° 402
Novembre 2005
En matière de transports terres...
Transports, énergie et pollutions
La consommation énergétique des transports franciliens . Note rapide sur les transports, n° 400
Novembre 2005
L'énergie consommée par les transports terrestres représente près de 23 % de la consommation énergétique régionale. II s'agit à ...
Les temps de transport des actifs de villes nouvelles proches de ceux de grande couronne . Note rapide Population et modes de vie, n° 398
Octobre 2005
Une des rares insatisfactions évoquées par les habitants des villes nouvelles lo...
Circulations douces
Quel avenir pour le vélo en Île-de-France ? . Note rapide sur les transports, n° 397
Octobre 2005
Même si l'on peut se féliciter des résultats réels obtenus en faveur de l'usage du vélo, il reste encore beaucoup à faire pour que celui-ci trouve la part qui lui revient dans...
Circulations douces
L'usage du vélo en Île-de-France, un concept à valoriser, une pratique à encourager . Note rapide sur les transports, n° 395
Octobre 2005
À une vitesse moyenne de 10 km/h, les déplacements à vélo en ville et aux h...
Transports en commun
La qualité de service dans les transports en commun . Comparaison européenne
Octobre 2005
Actuellement deux métropoles sont globalement très avancées pour la qualité de service de leurs transports en commun : Barcelone et Berlin. La comparaison porte sur l’...
Mobilité
Les cahiers de l'Enquête Globale de Transport (EGT) n° 4 . L'impact des modes de vie sur les déplacements
Mai 2005
La croissance du nombre quotidien des déplacements entre 1976 et 2001 provient pour l’essentiel (93 %) de la croissance des acti...
Mobilité
Les cahiers de l’Enquête Globale de Transport (EGT), n° 3 . Répartition géographique des déplacements en Île-de-France : une nouvelle approche
Mars 2005
Un nouveau mode d'analyse substitue un découpage fonctionnel en 17 zones au dé...
Mobilité
La circulation routière en Île-de-France . Évolution des flux et conditions de circulation dans la zone centrale
Mars 2005
Quelle a été l’évolution du trafic routier francilien depuis les années 1980 ? Elle n’a pas été linéaire. Si la forte croissan...
Mobilité, Transports en commun
L’information destinée aux personnes à mobilité réduite dans les transports en commun .
Février 2005
Infomobi : un site internet d'information La Région d’Île-de-France et le Syndicat des transports d’Île-de-France (STIF) s’attachent, depuis plusieurs années, à modern...
Infrastructures
La "deuxième vie" des voies ferrées désaffectées en Île-de-France . Note rapide sur les transports, n° 371
Janvier 2005
Lorsqu'une voie ferrée perd ses fonctions premières, desserte fret ou voyageurs, elle peut renaître à travers de multiples proje...
Plans et schémas
Plan Transport des IXes Championnats d'Athlétisme, une réussite reconnue . Note rapide sur les transports, n° 370
Décembre 2004
Du 23 au 31 août 2003, se sont tenus à Paris et à Saint-Denis, les IXes Championnats du monde d'Athlétisme. Environ 550 000 spec...
Mobilité
Les liaisons vertes desservant les bases de loisirs régionales . Note rapide sur l'environnement, n° 367
Novembre 2004
Promenade et randonnée sont des activités de loisirs auxquelles s'adonnent largement les Franciliens. Pratiquées traditionnellem...
Transports, énergie et pollutions
Pollution atmosphérique et les transports franciliens .
Octobre 2004
L’évolution de la pollution liée aux transports routiers Il existe deux catégories de polluants provenant de ces transports : Les polluants primaires émis directement à l’échappement : monoxyde de carbone (CO), co...
Fret
Le transport de marchandises par véhicule utilitaire léger en Île-de-France . Note rapide sur les transports, n° 362
Octobre 2004
Les transports routiers de marchandises sont l'objet d'un intérêt accru des collectivités locales et des pouvoirs publics soucie...
Fret
Le transport de marchandises par véhicules utilitaires légers (VUL) .
Juin 2004
Le transport de marchandises contribue, dans l'esprit de beaucoup, aux nuisances environnementales, à la saturation du réseau routier. Peut-on substituer aux gros et moyens porteurs, des véhicules plus légers, moins ...
Circulations douces, Mobilité
A vélo dans Paris, Berlin et Londres . Note rapide sur les transports, n° 349
Février 2004
Depuis les années 1950, les grandes métropoles européennes ont conduit une politique d'aménagement des chaussées favorable à la fluidité de la circulation automobile, encourag...
» En stock : 20 €
Aéroports et Territoires . Cahiers n° 139-140
Octobre 2003
Le système aéroportuaire d'Île-de-France est le sixième du monde avec 71,5 millions de passagers en 2002. Le développement aéroportuaire, qui répond à des logiques de niveau mondial, impose de trouver des réponses locales à son impact sur la qualité de vie des Francil...
Mobilité
La mobilité : des changements dans les échelles et dans les rythmes . Note rapide sur le bilan du SDRIF, n° 339 (n° 35)
Juin 2003
L'analyse des enquêtes successives sur la mobilité permet d'affiner le diagnostic sur la demande et sur les leviers d'une politi...
Fret
La logistique gagne du terrain en Île-de-France . Note rapide sur le bilan du SDRIF, n° 324 (n° 23)
Mars 2003
Les implantations logistiques ont connu une ampleur particulièrement marquée ces dernières années. Ce phénomène est certes dépendant des facteurs économiques mais également de...
Plans et schémas
Les transports et le schéma directeur de 1994 . Note rapide sur le bilan du SDRIF, n° 313 (n° 15)
Décembre 2002
Le SDRIF de 1994 a été particulièrement ambitieux dans ses propositions d'investissements en transports. Son volet transports en commun a été largement engagé par le contrat d...
Transports en commun
Paris - Berlin : comparaison des systèmes de transport . Note rapide sur les transports, n° 301
Juin 2002
Avec la réunification de l'Allemagne et de Berlin, de nombreux investissements ont été engagés depuis 10 ans. Cette grande métro...
Infrastructures
Réhabilitation des entrées de villes . Contribution méthodologique à une réhabilitation des « points noirs » du paysage périurbain à partir de trois cas d'entr...
Décembre 2001
La prégnance du périurbain en Île-de-France...
Infrastructures
Des routes bien dans leur site . Note rapide sur les transports, n° 283
Juillet 2001
Dans les grandes métropoles comme l'Île-de-France, les déplacements s'accroissent constamment, et davantage en zone périurbaine que dans le secteur central de l'agglomération....
Atlas des Franciliens . Tome 1 : Territoire et population
Octobre 2000
L'Atlas des Franciliens, établi à partir des données du recensement de 1999, met à la disposition du public une véritable "photographie" de l'Île-de-France.Avec 10 952 000 habitants en 1999, elle regroupait 18,6% de la popul...
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Les transports dans les grandes métropoles - Tome 2 . Cahiers n° 128
Septembre 2000
Ce numéro des Cahiers consacré aux transports dans les grandes métropoles qui complète le n° 127, se veut le reflet des orientations actuelles de leurs politiques. Les ob...
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Les transports dans les grandes métropoles - Tome 1 . Cahiers n° 127
Juin 2000
Les transports sont un des éléments clé du dynamisme et de la qualité de vie des randes métropoles et nécessitent des investissements permanents pour renforcer l'attractivi...
Simulation de trafic
Recherche sur le choix modal en milieu urbain .
Juin 2000
Le problème de la modélisation du choix modal en Ile-de-France se pose de manière récurrente. Trois principaux sujets d'insatisfaction apparaissaient en Ile-de-France au moment de la réalisation de l'étude : les modèles de choix modal existants donnaient des résu...
Simulation de trafic
Les modèles de prévision de trafic aux Etats-Unis. . Application à l’élaboration des plans de transport régionaux
Janvier 2000
Ce rapport fournit une vue d'ensemble de l’état de l’art et l'état de la pratique dans le domaine des modèles de prévision de tr...
Comparaison de systèmes de transports de quatres métropoles . Paris, Londres, New-York, Tokyo
Avril 1998
Les transports constituent un élément clé de la problématique de développement des grandes métropoles. Les politiques appliquées...